4月 20th, 2010:

经济观察报 由冰岛火山灰云造成的欧洲空中交通瘫痪，到星期二已进入第6天，欧洲北部(包括英德法荷等重要空中枢纽)的机场计划逐步开放，但是星期一晚冰岛气象局报告将有新一轮火山灰云向英国飘来，又带来了新的不确定因素。

这一空前的事件，向我们展示了全球化的另一面，就象去年发生的甲流一样，区域性的自然灾害，所产生的影响，所造成的混乱，会很快地影响到世界其它地区。空中交通的频繁和方便，是全球化的一个必要条件，一般也被看作是全球化的良性结果。这次发生在欧洲的空中交通瘫痪，向我们显示了全球经济和人员流动对航空的依赖，以及这一征服自然的先进复杂的运输系统，在面对自然威力时的脆弱。

据英国的经济与商业研究中心(CEBR)估计，自机场关闭以来，英国经济每天损失1亿英镑，其中75%由民航业承受。世界航空运输组织(IATA)的估算是世界民航业直接损失每天1.3亿英镑。希斯罗机场的货运集散中心停止运作，首当其中受影响的是需要进口的蔬菜水果。许多利用春假到海外渡假或访问的学生老师无法在开学前返回，其中包括被困在中国的超过一百多名英国师生。

上星期六我见到一位从北京带团出来的导游，因为家里有事，急着要回去。我当事还乐观地告诉她，她定的航班在星期一，到时火山灰云一定散了。现在已是星期二，只能希望她在这两天能尽快搭上回国班机了。但是即使没有直接受困的，或是从没想过要来欧洲的，也会受到这次空中交通瘫痪的影响：

地处欧洲东南部的希腊虽然受火山灰云直接影响较小，但是由于欧盟和世界货币基金组织(IMF)官员无法赶到，推迟了援助希腊经济的行动。

肯尼亚是欧洲鲜花的重要来源，每日空运欧洲近500吨鲜花。空运中断造成每天损失130万英镑。经营鲜花的农场主们表示如果继续这样下去，将不得不裁员。

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